威东航运(威东航运公司官网)

海报新闻记者 庄滨滨 李国亮 于明效 上海报道

11月6日，在第四届进博会期间由山东省人民政府举办的RCEP经贸合作高层对话会上，威东航运有限公司董事长王理俊表示，将把握RCEP新机遇，构建中韩交往新“金桥”。

王理俊表示，RCEP的正式签署后，山东省委、省政府在协调合力推进落实落地方面，形成一套“组合拳”，加快推动外向型经济向高质量转型发展，为省内企业深度参与跨国经贸往来，提供了绝佳的国际舞台和新的发展机遇。

威东航运自诞生之日起，就承担着构建中韩两国友好往来金色桥梁的使命。在两国政府及在山东省委、省政府的坚强领导下，威海市协调中韩两国企业合资组建威东航运有限公司，率先开通国内首条中韩客货班轮航线，成功架起了中韩经贸往来、人员交往的海上“金桥”，使山东成为了中韩两国间交往最便捷、最通畅的地区。

成立30多年来，在各方支持下，威东航运始终保持着行业“领跑者”地位。成立至今，已累计营运2.89万航次，运送旅客530万人次、集装箱货物290万TEU。

目前，公司运营的威海—仁川、青岛—仁川两条航线，夕发朝至，实现了天天班的客货班轮运输服务。对比集装箱船，客货班轮可以连车带箱一起装运上船，船、港间的运输无须倒转，装卸效率是传统箱船的两倍以上，节省装卸成本。

由于具有航次密度大、准点率高、航速快、运输安全性强、通关及集疏港效率高等特点，使企业以海运的价格即可享受空运的速度，受到中、韩贸易企业，特别是从事跨境电商、电子产品、鲜活海产品、蔬菜、服装等生产、贸易企业的青睐，迅速成为了连接中国与韩国贸易物流的高速黄金通道。

王理俊表示，他们作为两国政府指定的“中韩整车物流”试点单位，成功运营威海-仁川航线携车旅行业务。作为首批入选企业，率先探索“中韩陆海联运汽车货物运输”模式，打造了“仁川-青岛-广东”海铁联运通道，设计了两国工厂间48小时“门到门”的物流产品——“阳光速运”，大大降低了生产企业的运营成本，目前海铁联运服务范围已覆盖国内主要地区。

同时，通过中日韩“海海联运”“海铁联运”模式，服务范围辐射至中亚、东南亚、蒙古等地区，同时陆续开发了中、韩、日、欧美间的海空联运通道。推动山东成为中韩贸易，以及中转过境中亚、欧美贸易的桥头堡。

为深化服务贸易创新发展试点、中韩自贸区地方经济合作示范区和国家跨境电商综试区建设，威海市充分发挥威东客货班轮航线优势，依托两地海港、空港开展“四港联动”，构建以威海、仁川为节点的东西互联互通国际物流大通道。已实现海运集装箱查验零待时，开通了韩中欧卡车航班，打通了韩中欧双向海铁联运大通道，特色物流优势更加凸显。

王理俊表示，面对新的发展机遇，威东航运将在山东省委、省政府的领导下，加快融入新发展格局，发挥航运在跨国经贸交流中的纽带作用，助力山东构建日韩-中国-东盟间的黄金通道，为推动中韩合作升级、贸易繁荣发展不断做出更大的贡献。